關于大部分工程機械用戶而言，最不想看到的問題便是液壓體系漏油。可是，目前來說，工程機械面臨的老大難問題也是液壓體系走漏。在液壓體系中，液壓油就好比是人身體內(nèi)的血液，工程機械假如某個部位總是往外“流血”，你說這臺設備的性能還能有保證嗎?

      形成液壓體系走漏的原因有很多，規(guī)劃、安裝工藝、加工精度、密封件質(zhì)量等等，都有或許導致密封部位走漏。所以，解決這種問題，還需求運用排除法最簡單。

      液壓體系泄漏的危害

       液壓油在整個液壓體系中，承當?shù)氖莻鬟f液壓能的使命，而且在這個過程中，需求接受住很大的壓力，密封體系便是為了堅持整個體系的壓力而規(guī)劃的。一旦發(fā)生走漏，壓力必定也會減少，終究導致某個部件的動作緩慢，或者無法動作。

       其次，關于整個液壓體系而言，液壓油的量在設備出廠的時分已經(jīng)加注了其作業(yè)所需求的量，一旦走漏，就會形成設備油量不足，嚴重的時分，還有或許損毀液壓油泵、馬達等部件。

       同時，走漏出來的液壓油，關于設備和環(huán)境也是有很大的污染。所以，關于液壓體系走漏的問題，我們還是應該時刻堅持警惕。

       泄漏的分類

        工程機械液壓體系的走漏首要有兩種，固定密封處走漏和運動密封處走漏，固定密封處走漏的部位首要包含缸底、閥組連接面、油管接頭等當?shù)?運動密封處走漏首要包含油缸活塞桿部位、多路閥閥桿等部位。

        從油液的泄漏形式，還能夠分為外泄和內(nèi)泄，外泄首要是指液壓油從體系走漏到環(huán)境中，內(nèi)走漏是指因為高低壓側的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在體系內(nèi)部由高壓側流向低壓側。